Бесплатный бланк CMR в PDF на украинском и английском, образец заполнения и разбор всех 24 граф: кто их заполняет и что из них переходит в RMPD.
Коротко
Бланк CMR ниже бесплатный, в формате A4, с 24 пронумерованными графами, на украинском и английском или на польском и английском.
Пустой бланк состоит из трёх страниц, по одной на каждый оригинал: для отправителя, получателя и перевозчика (ст. 5 Конвенции КДПГ).
Графы 1 до 15 заполняет отправитель, графы 16 до 18 и 23 перевозчик, графу 24 получатель.
Графы 1, 2, 3, 4, 16 и 21 и номер накладной переходят в уведомление RMPD один в один, даже если в CMR ошибка.
Расхождение между уведомлением RMPD и накладной стоит перевозчику 12 000 zł (załącznik nr 3, lp. 3.2a).
Ошибку в CMR исправляет отправитель до выезда, а не диспетчер в уведомлении.
Скачать бланк CMR в PDF
Бланк и образец нарисованы с нуля по классическому расположению граф CMR. Печатайте на A4 без масштабирования. Отметка sigil.com.ua стоит в нижнем поле страницы и не заходит ни на одну графу.
Одна страница с вымышленными данными, отмеченная «ЗРАЗОК / SAMPLE». Графы, которые переходят в RMPD, отмечены меткой RMPD.
Все фирмы, адреса, номерные знаки и пломбы в образце вымышлены. В номерных знаках цифры 0000, чтобы они не совпали с реальной машиной.
Почему данные из CMR должны совпадать с RMPD
Уведомление RMPD перевозчик заполняет из накладной CMR, и данные переходят один в один. Отправитель из графы 1, получатель из графы 2, место разгрузки из графы 3, место и дата погрузки из графы 4, перевозчик из графы 16, дата из графы 21 и номер бланка идут в разделы 1, 3, 4 и 5 формы RMPD100. Полная таблица соответствия есть в статье Как данные из CMR попадают в RMPD, поле за полем.
Инспектор на дороге сравнивает три вещи: уведомление в реестре, CMR в кабине и фуру перед собой. Расхождение между уведомлением и накладной стоит перевозчику 12 000 zł, примерно 138 394 ₴ по курсу НБУ 11,5328 ₴/zł на 30.10.2026 (załącznik nr 3, lp. 3.2a к закону об автомобильном транспорте). Сколько стоят другие нарушения, видно в калькуляторе штрафов SENT и RMPD.
Поэтому диспетчер не исправляет данные из CMR в уведомлении, даже когда видит ошибку. Неполный адрес или чужого получателя исправляет отправитель в самой накладной до выезда, и только потом эти данные идут в RMPD.
Как заполнить CMR, графа за графой
Для каждой графы указано, кто её заполняет, что туда писать и где чаще всего ошибаются. Метка RMPD означает, что графа переходит в уведомление.
Стороны и маршрут, графы 1 до 5
Графа 1. Отправитель (наименование, адрес, страна)RMPD
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Полное название фирмы отправителя, адрес с почтовым индексом и страна, так же как в договоре и инвойсе.
Типичная ошибка:
Печать с двумя адресами, а в графе не написано, какой из них. В RMPD переносят адрес именно из графы 1, поэтому он должен быть полным.
В RMPD100:
раздел 4, отправитель товара
Графа 2. Получатель (наименование, адрес, страна)RMPD
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Название, адрес и страна фирмы, которая принимает груз. Склад разгрузки, если он другой, пишут в графе 3.
Типичная ошибка:
Экспедитор вместо фактического получателя или две фирмы в одной графе. Перевозчик переписывает в RMPD того, кто записан, поэтому исправлять нужно до выезда.
В RMPD100:
раздел 5, получатель товара
Графа 3. Место разгрузки груза (место, страна)RMPD
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Город и страна разгрузки, лучше всего с адресом склада и часами работы.
Типичная ошибка:
Юридический адрес получателя вместо склада. Для RMPD нужно фактическое место, где заканчивается перевозка в Польше.
В RMPD100:
3.8 место окончания перевозки и 3.2 страна разгрузки
Графа 4. Место и дата погрузки груза (место, страна, дата)RMPD
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Город, страна и дата, когда перевозчик принял груз.
Типичная ошибка:
Переносить эту дату в RMPD как дату начала перевозки. Дата начала в уведомлении это день въезда в Польшу, а не день погрузки в Украине.
В RMPD100:
3.7 место начала перевозки и 3.2 страна погрузки
Графа 5. Приложенные документы
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Перечень документов, которые отправитель передал водителю: инвойс, упаковочный лист, сертификаты, с номерами и датами.
Типичная ошибка:
Запись «документы прилагаются» без номеров. Потом невозможно доказать, что именно получил водитель.
Груз, графы 6 до 12
Графа 6. Знаки и номера
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Маркировка на упаковке, номера паллет или пломб.
Типичная ошибка:
Пустая графа при маркированном грузе. Когда пропадёт одно место, нечем будет показать, какое именно.
Графа 7. Количество мест
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Число грузовых мест: паллет, ящиков, биг-бэгов.
Типичная ошибка:
Число, которое водитель не пересчитал. Если пересчитать невозможно, водитель пишет об этом в графе 18.
Графа 8. Род упаковки
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Паллеты, коробки, мешки или «навалом», если упаковки нет.
Типичная ошибка:
Пустая графа для груза без упаковки. Пишут «навалом» или «без упаковки».
Графа 9. Наименование груза
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Обычное название товара. Для опасного груза также номер ООН, класс и группа упаковки в строке ADR под графами груза.
Типичная ошибка:
Общее слово «товар» или «ТНП». Название должно совпадать с инвойсом.
Графа 10. Статистический номер
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Код товара по таможенной номенклатуре (УКТ ВЭД или CN), если его требует отправитель или таможня.
Типичная ошибка:
Номер инвойса вместо кода товара. Для RMPD код CN не нужен: в форме RMPD100 полей груза нет.
Графа 11. Вес брутто, кг
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Вес вместе с упаковкой, в килограммах.
Типичная ошибка:
Вес нетто из инвойса. Лимит ответственности перевозчика считают от веса брутто, 8,33 СДР за килограмм (ст. 23 Конвенции).
Графа 12. Объём, м³
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Объём в кубических метрах, если его указывает отправитель.
Типичная ошибка:
Тоннаж в графе объёма. Пустая графа лучше неправильного числа.
Указания, оплата и соглашения, графы 13 до 15, 19 и 20
Графа 13. Указания отправителя (таможенные и другие формальности)
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Где таможенное оформление, запрет перегрузки, температурный режим, другие указания по перевозке.
Типичная ошибка:
Новое указание по телефону после выезда. Изменить место доставки отправитель может, только предъявив первый экземпляр с этим указанием (ст. 12 Конвенции).
Графа 14. Указания об оплате перевозки
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Отметка «франко», если перевозку оплачивает отправитель, или «нефранко», если получатель.
Типичная ошибка:
Ни один вариант не отмечен. Тогда спор об оплате решает только договор, а накладная ничего не подтверждает.
Графа 15. Наложенный платёж
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Сумма и валюта, которую перевозчик должен получить от получателя при выдаче груза. Нет наложенного платежа, графу оставляют пустой.
Типичная ошибка:
Выдать груз без этой суммы. Тогда перевозчик платит отправителю из своего кармана, до суммы наложенного платежа (ст. 21 Конвенции).
Графа 19. Особые соглашения
Заполняет:
отправитель и перевозчик
Что писать:
То, о чём отправитель и перевозчик договорились отдельно: срок доставки, объявленная стоимость, запрет перегрузки.
Типичная ошибка:
Срок доставки, обещанный только по телефону. Просрочку считают от согласованного срока (ст. 19 Конвенции), а без записи его трудно доказать.
Графа 20. К оплате
Заполняет:
отправитель и перевозчик
Что писать:
Провозная плата, скидки, надбавки и другие сборы с валютой, отдельно для отправителя и получателя.
Типичная ошибка:
Пустая таблица, когда платит получатель. Хотя бы отметьте, кто платит, даже без суммы.
Перевозчик, графы 16 до 18
Графа 16. Перевозчик (наименование, адрес, страна)RMPD
Заполняет:
перевозчик
Что писать:
Название, адрес и страна перевозчика. На бланке без отдельных граф для номеров здесь же пишут номера тягача и прицепа.
Типичная ошибка:
Название экспедитора вместо фирмы, которая фактически везёт. В RMPD данные перевозчика должны соответствовать тому, кто везёт груз.
В RMPD100:
раздел 1, перевозчик; номера тягача и прицепа в раздел 2
Графа 17. Последующие перевозчики (наименование, адрес, страна)
Заполняет:
последующий перевозчик
Что писать:
Название и адрес перевозчика, который принимает груз на следующем участке, с датой и подписью.
Типичная ошибка:
Пустая графа, когда груз передали другой фирме. Последующий перевозчик становится стороной договора, приняв груз и накладную (ст. 34 Конвенции).
Графа 18. Оговорки и замечания перевозчика
Заполняет:
перевозчик
Что писать:
Что водитель не смог проверить или что видно при погрузке, с причиной: порванная плёнка, непересчитанные места, пломба отправителя.
Типичная ошибка:
Пустая графа при повреждённой упаковке. Без оговорки считается, что груз принят в надлежащем состоянии (ст. 9 Конвенции).
Дата и подписи, графы 21 до 24
Графа 21. Составлено в, датаRMPD
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Город и дата выписки накладной. Номер бланка стоит в правом верхнем углу.
Типичная ошибка:
Номер «б/н» или один и тот же номер на нескольких накладных. Номер и дата идут в RMPD как данные перевозочного документа, а повторённый номер ломает и таможенное оформление.
В RMPD100:
3.3 дата перевозочного документа; номер бланка в 3.3 номер документа
Графа 22. Подпись и печать отправителя
Заполняет:
отправитель
Что писать:
Подпись и печать отправителя на каждом из трёх оригиналов.
Типичная ошибка:
Подпись только на первом экземпляре. Конвенция требует трёх оригиналов с подписями отправителя и перевозчика (ст. 5).
Графа 23. Подпись и печать перевозчика
Заполняет:
перевозчик
Что писать:
Подпись водителя или представителя перевозчика и печать при принятии груза.
Типичная ошибка:
Подпись до проверки количества мест. Подпись без оговорок в графе 18 подтверждает, что груз принят как описано.
Графа 24. Груз получен (место, дата, подпись и печать получателя)
Заполняет:
получатель
Что писать:
Место, дата и время прибытия, подпись и печать получателя, замечания при разгрузке.
Типичная ошибка:
Подпись без даты. Сроки претензий считают от дня выдачи груза: 7 дней для скрытого ущерба (ст. 30 Конвенции).
Почему на другом бланке номера граф могут быть другими
Конвенция КДПГ не нумерует графы, она лишь перечисляет данные, которые должна содержать накладная (ст. 6). Номера даёт модель бланка. Этот бланк сделан по классической модели IRU 1976 года: перевозчик в графе 16, оговорки перевозчика в графе 18. На эти же номера ссылаются статьи базы знаний Sigil.
В модели IRU 2007 года номера другие: перевозчик в графе 6, оговорки в графе 8, приложенные документы в графе 9, описание груза в графах 10 до 15. Если у вас бланк такой модели, ориентируйтесь на название графы, а не на её номер.
Бланк и текст проверены
Частые вопросы
Можно ли распечатать этот бланк CMR и ездить с ним?
Да. Конвенция не требует бланка определённой типографии, она требует данных из ст. 6 и трёх оригиналов с подписями. В бланке есть все 24 графы и оговорка о подчинении Конвенции. Печатайте три страницы на A4 без масштабирования.
Кто заполняет накладную CMR, отправитель или перевозчик?
Оба, каждый свои графы. Отправитель заполняет графы 1 до 15 и отвечает за их правильность (ст. 7 Конвенции). Перевозчик заполняет графы 16 до 18 и подписывает графу 23. Получатель подписывает графу 24 при разгрузке.
Можно ли исправить ошибку из CMR прямо в уведомлении RMPD?
Нет. Уведомление должно совпадать с накладной, которую водитель везёт в кабине. Исправленный в RMPD адрес это то же расхождение, за которое перевозчик платит 12 000 zł. Ошибку исправляет отправитель в самой CMR до выезда.
Зачем образец заполнения, если есть пустой бланк?
Чтобы видеть, что и где писать. В образце заполнены все графы вымышленными данными, а графы, которые переходят в RMPD, отмечены меткой. Образец нельзя использовать как документ, на нём стоит «ЗРАЗОК / SAMPLE».
Sigil подаёт RMPD из фото CMR, а каждое поле вы сверяете с оригиналом перед отправкой.