Как заполнить RMPD 100 на PUESC пошагово

Диспетчер в Луцке открывает PUESC в девять вечера, потому что экспедитор из Люблина написал только «кинь RMPD». Форма на польском или английском, восемь разделов, красные звёздочки. И ни одного предложения о том, что считать датой начала перевозки, день загрузки или день границы.

Эта статья о том, как заполнить RMPD 100, то есть пройти форму RMPD100 от входа на портал до номера, который водитель показывает на проверке. Какая графа накладной идёт в какое поле, разобрано отдельно в карте граф CMR и RMPD, а здесь порядок решений.

Коротко: форма называется «RMPD100 - Rejestracja przewozu przez przewoźnika», лежит на PUESC во вкладке Formularze, и для неё хватает базового объёма полномочий · дата начала это день въезда в Польшу, не день загрузки, и она не может быть в прошлом или дальше чем на 9 дней от дня подачи · референсный номер живёт 10 дней со дня выдачи (art. 11 ust. 1 закона SENT), поэтому уведомление, поданное за неделю до границы, оставляет на рейс три дня · с грузом ставят флажок «Przejazd z ładunkiem» в поле 3.2 и заполняют разделы 4 и 5, а порожняком флажок оставляют пустым · одно разрешение и несколько получателей в Польше означает данные того, у кого последняя разгрузка, а транзит с несколькими CMR означает один выбранный вами документ · замена прицепа или даты это актуализация того же номера, а не второе RMPD100 · отсутствующее уведомление или данные, не совпадающие с CMR и машиной, стоят перевозчику 12 000 zł (załącznik nr 3, lp. 3.2a).

RMPD100 заполняют на PUESC до въезда, по очереди восемь разделов, от перевозчика до заявления о полномочиях. Реестр проверяет форму по правилам спецификации и возвращает либо референсный номер, либо отказ с кодом правила. Номер передают водителю до начала перевозки, а без него водитель обязан отказаться ехать (art. 28c u.t.d.).

Где открыть форму RMPD100 и какой доступ нужен

Форма RMPD100 стоит на портале PUESC во вкладке Formularze, в алфавитном каталоге на букву R. Рядом лежат ещё две: «RMPD - Aktualizacja» для изменений и аннулирования и RMPD406 для проверки действительности номера с последней позицией GPS. Портал работает на польском и английском. На тестовом портале test.puesc.gov.pl те же формы можно пройти без последствий, но уведомление оттуда не даёт права ехать.

Для формы хватает учётной записи с базовым объёмом полномочий (podstawowy zakres uprawnień), расширенный не нужен. Одно условие всё же есть: человек, который подаёт от имени фирмы, должен быть связан с ней как представитель, и реестр это проверяет. Кто может подавать вместо вас и кто тогда отвечает, разобрано в тексте о способах подать RMPD.

PUESC сам приводит перечень данных на странице услуги, и его стоит иметь под рукой до входа. Это данные перевозчика с адресом и налоговым номером, отправитель и получатель с адресами, места и даты начала и конца перевозки в Польше. Дальше страны загрузки и разгрузки, номер перевозочного документа, разрешение или основание освобождения, машина и номер локатора. Форма RMPD100 лишь первый документ семейства RMPD, а что делают 101, 104 и 406, описано в тексте о типах документов RMPD.

Как заполнить RMPD 100 раздел за разделом

У формы восемь разделов, и в каждом одно главное решение. Нумерацию видно на самой форме: флажок груза стоит в поле 3.2, отправитель в разделе «4. Nadawca towaru», получатель в разделе «5. Odbiorca towaru».

Слово BRAK в форме имеет два допустимых места. Первое это пустая улица или номер дома в адресе, и под этими полями портал сам его подсказывает (правило R04 спецификации). Второе это отправитель или получатель без идентификатора: тогда тип и номер идентификатора оба BRAK (правило R03). У перевозчика BRAK быть не может.

Номерные знаки реестр принимает только из латинских букв и цифр, без пробелов и дефисов: AC4533HP, а не «AC 4533 HP» и не кириллицей. Номер локатора берётся не из CMR, а из устройства, зарегистрированного для SENT, и основной и запасной номера не могут совпадать (правило R22).

Какую дату начала ставить и сколько живёт номер

Дата начала в RMPD100 это день, когда машина начнёт перевозку на территории Польши, то есть для рейса из Украины день въезда. Так записано в законе: уведомление содержит место и дату начала перевозки на территории Республики Польша (art. 28b ust. 3 pkt 4 u.t.d.). День загрузки в Луцке стоит в графе 4 CMR и в поле 3.1 не идёт.

Реестр ставит дате две границы. Она не может быть раньше дня подачи и не может быть позже него больше чем на 9 дней, а ещё не может стоять после даты окончания (правило R06 спецификации RMPD от 20.11.2024). Дата окончания это плановый день разгрузки в Польше или выезда из неё.

Референсный номер действителен 10 дней со дня выдачи, а не с даты начала (art. 11 ust. 1 закона SENT, к которому отсылает art. 28b ust. 5 u.t.d.). Уведомление, поданное за неделю до границы, оставляет на сам рейс по Польше три дня. Поэтому подавайте под реальный день въезда, а не под бронь двухнедельной давности.

Ставить ли в поле 3.1 дату загрузки из CMR? Нет. Загрузка во вторник стоит в графе 4 накладной, а в поле 3.1 идёт среда, когда фура пересечёт границу. Закон спрашивает о начале перевозки на территории Польши, и именно эту дату инспектор сравнивает с движением машины.

Как отметить груз, порожний рейс и несколько CMR

Для перевозки с грузом в поле 3.2 ставят флажок «Przejazd z ładunkiem», в английской версии портала «Journey with goods». Тогда активны разделы 4 и 5, и их надо заполнить. Для порожнего рейса флажок оставляют пустым, и разделы 4 и 5 неактивны. Так пишет GITD в инструкции к форме, а спецификация добавляет, что с грузом обязательны и данные перевозочного документа (правило R07).

GITD отдельно описывает три ситуации, в которых диспетчеры сомневаются чаще всего.

• Одно разрешение, несколько получателей в Польше. В разделах 4 и 5 указывают того получателя или отправителя, у которого будет последняя разгрузка на территории Польши.
• Транзит, несколько отправителей или получателей. В разделы 4 и 5 идёт отправитель и получатель только из одного перевозочного документа, который выбирает перевозчик. Две фирмы в одно поле не склеивают.
• Порожний переезд после разгрузки в Польше, чтобы забрать груз в другом месте Польши на вывоз в другую страну. На такой переезд подают отдельное уведомление.

Подавать ли отдельное RMPD100 на порожний переезд по Польше от разгрузки до новой загрузки на экспорт? Да. Это отдельная перевозка с пустым флажком груза и своей датой начала, и отправителя «про запас» в неё не вписывают.

Что выбрать в виде перевозки и разрешения

Вид перевозки (3.4) имеет четыре значения из словаря: двусторонняя, транзитная, в третью страну или из неё, каботаж. Рейс Луцк, Люблин это двусторонняя перевозка. Рейс Луцк, Берлин через Польшу без разгрузки в Польше это транзит. Чем транзит отличается от перевозки в третью страну, разобрано в тексте Транзит или перевозка в третью страну.

Вид разрешения тоже имеет четыре значения: разовое разрешение, разрешение ЕКМТ, разрешение на каботаж и освобождение от обязанности иметь разрешение. Для двусторонней перевозки и транзита по соглашению между Украиной и ЕС разрешение не нужно до 31.03.2027, поэтому выбирают освобождение и основание из словаря PUESC. Блок данных разрешения при освобождении остаётся пустым: спецификация запрещает заполнять его вместе с освобождением, и такое уведомление возвращается с отказом (правило R08).

Для ЕКМТ форма спрашивает номер разрешения, срок его действия и государство, где зарегистрирован перевозчик (art. 28b ust. 3 pkt 10 lit. a u.t.d.). Если в одной перевозке несколько операций требуют разных разрешений или имеют разные основания освобождения, на каждую операцию подают отдельное уведомление (art. 28b ust. 8).

Где вписать пункт въезда и место в Польше

Место начала перевозки в Польше для рейса из-за границы это пункт пересечения границы, а не город загрузки. Если страна загрузки не Польша, форма требует место въезда в поле 3.7 и не принимает место внутри Польши (правило R18). Переход выбирают из словаря пограничных переходов PUESC, и тогда обязателен номер дороги; место вне словаря вписывают с воеводством и координатами (правила R13 и R14).

Место окончания зависит от страны разгрузки. Если разгрузка в Польше, в поле 3.8 стоит место в Польше с кодом воеводства и координатами GPS (правила R12 и R20). Если груз едет дальше, в 3.8 стоит пункт выезда из Польши, а места внутри страны нет (правило R21).

Что будет после кнопки «Zatwierdź»

После кнопки «Zatwierdź» реестр проверяет форму и отвечает. Если всё сходится, приходит подтверждение с референсным номером, а если нет, отказ RMPD500 с кодом правила, например R06 для даты. Что означает каждый код и как его исправить, собрано в тексте об отказе RMPD500.

Номер виден на экране и в Mój pulpit | Dokumenty. На почту он приходит, только если адрес вписан в форме, потому что это поле необязательное. Диспетчер, который подаёт вечером, а утром уже не у компьютера, без адреса оставляет водителя без номера.

Перевозчик обязан передать номер водителю до начала перевозки в Польше (art. 28c ust. 1 u.t.d.). Водитель без номера обязан отказаться начинать перевозку (ust. 2). Проверить, действителен ли номер, водитель может сам формой RMPD406.

Что менять после отправки, а что подавать заново

Замена прицепа, сдвиг даты или другое место это актуализация того же уведомления формой «RMPD - Aktualizacja», то есть сообщение RMPD101, и номер остаётся. Закон требует обновлять изменившиеся данные незамедлительно (art. 8 ust. 1 закона SENT). Второе RMPD100 на тот же рейс даёт машине второй номер, а первое уведомление остаётся в реестре.

Актуализация не продлевает срок номера: дата начала в редактировании не может уйти дальше чем на 9 дней от даты регистрации (правило R15). Если номер утратил силу, а перевозка продолжается, подают новое уведомление с предыдущим номером и местом продолжения (art. 28b ust. 4 u.t.d.).

Аннулировать уведомление (RMPD104) можно только до начала перевозки (правило R26). Закрытие RMPD103 реестр не принимает вообще, потому что правило R16 спецификации звучит «Nie jest możliwe przesłanie komunikatu RMPD_103». Что из этого следует для незакрытых уведомлений, разобрано в тексте об аннулировании и закрытии RMPD.

Если PUESC не работает, вместо уведомления отправляют документ-замену в GITD на awaria.zezwolenia@gitd.gov.pl (art. 28b ust. 7 u.t.d.). Как заполнить его поле 1A и что везёт водитель, описано в тексте о документе, заменяющем уведомление.

Сколько стоит ошибка в форме RMPD100

Отсутствующее уведомление и уведомление с неполными или недостоверными данными наказываются одинаково, 12 000 zł, то есть 138 394 ₴ по курсу НБУ 11,5328 ₴ за 1 zł на 31.10.2026. Сумму для своего случая посчитает калькулятор штрафов SENT и RMPD.

Сумма кар перевозчику за нарушения с одной дорожной проверки не может превысить 12 000 zł (art. 92a ust. 3 u.t.d.). Поэтому отсутствие разрешения и отсутствие уведомления на одной проверке не складываются в 24 000 zł. Штраф водителя за непоказанный номер идёт отдельно от этого предела.

Что делать

1. 1Положите CMR рядом с формой и переносите отправителя, получателя и номер документа дословно, вместе с ошибкой в названии.
2. 2Проверьте номерные знаки символ за символом, только латинские буквы и цифры, без пробелов.
3. 3Поставьте в поле 3.1 день въезда в Польшу, не раньше сегодняшнего и не дальше чем на 9 дней.
4. 4Отметьте «Przejazd z ładunkiem», если фура едет с грузом, и заполните разделы 4 и 5, а порожняком оставьте флажок пустым.
5. 5Выберите вид перевозки по маршруту, а при освобождении укажите основание и оставьте блок разрешения пустым.
6. 6Впишите в форме адрес e-mail, который кто-то читает, и передайте номер водителю до выезда.
7. 7После каждого изменения на загрузке отправляйте актуализацию до въезда, а не новое RMPD100.

Чего не делать

• ✗Не исправляйте данные CMR «на правильные» в уведомлении. Расхождение с накладной стоит 12 000 zł, а ошибку в CMR исправляет тот, кто её выписал.
• ✗Не подавайте второе RMPD100 из-за замены прицепа. Второе уведомление не отменяет первого, а даёт машине второй номер.
• ✗Не вписывайте Луцк как место начала перевозки в Польше. Для рейса из Украины там стоит пункт пересечения границы, и реестр откажет по правилу R18.
• ✗Не подавайте уведомление за две недели до рейса. Дата начала не может быть дальше чем на 9 дней, а номер живёт 10 дней со дня выдачи.
• ✗Не отправляйте форму без адреса e-mail, если номер никто не заберёт с портала. Водитель без номера обязан отказаться ехать.

Где здесь место для технологии

Sigil переносит данные из CMR в уведомление RMPD100 один в один и отправляет его в PUESC под учётными данными перевозчика после того, как человек сверил каждое поле с оригиналом. Подтверждение человеком не формальность. Кара грозит за данные, не соответствующие действительности, поэтому никто «не исправляет на правильное» за вас, а декларантом остаётся перевозчик. SENT Sigil не подаёт: его подаёт отправитель или получатель.

Sigil обслуживает документы семейства RMPD. Уведомления SENT, разрешения, ЕКМТ и тахограф он не оформляет.