Як заповнити RMPD 100 на PUESC покроково

Диспетчер у Луцьку відкриває PUESC о девʼятій вечора, бо експедитор з Любліна написав лише «кинь RMPD». Форма польською або англійською, вісім розділів, червоні зірочки. І жодного речення про те, чи дата початку перевезення це день завантаження, чи день кордону.

Ця стаття про те, як заповнити RMPD 100, тобто пройти форму RMPD100 від входу на портал до номера, який водій показує на перевірці. Яка графа накладної йде в яке поле, розібрано окремо в мапі граф CMR і RMPD, а тут порядок рішень.

Коротко: форма називається «RMPD100 - Rejestracja przewozu przez przewoźnika», лежить на PUESC у вкладці Formularze, і для неї досить базового обсягу повноважень · дата початку це день вʼїзду до Польщі, не день завантаження, і вона не може бути в минулому чи далі ніж на 9 днів від дня подання · референційний номер живе 10 днів від дня видачі (art. 11 ust. 1 закону SENT), тому зголошення, подане за тиждень до кордону, лишає на рейс три дні · з вантажем ставлять прапорець «Przejazd z ładunkiem» у полі 3.2 і заповнюють розділи 4 і 5, а порожнем прапорець лишають пустим · один дозвіл і кілька отримувачів у Польщі означає дані того, у кого останнє розвантаження, а транзит з кількома CMR означає один обраний вами документ · заміна причепа чи дати це актуалізація того самого номера, а не друге RMPD100 · відсутнє зголошення або дані, що не збігаються з CMR і машиною, коштують перевізнику 12 000 zł (załącznik nr 3, lp. 3.2a).

RMPD100 заповнюють на PUESC до вʼїзду, по черзі вісім розділів, від перевізника до заяви про повноваження. Реєстр перевіряє форму за правилами специфікації і повертає або референційний номер, або відмову з кодом правила. Номер передають водієві до початку перевезення, а без нього водій зобовʼязаний відмовитися їхати (art. 28c u.t.d.).

Де відкрити форму RMPD100 і який доступ потрібен

Форма RMPD100 стоїть на порталі PUESC у вкладці Formularze, в алфавітному каталозі на літеру R. Поруч лежать ще дві: «RMPD - Aktualizacja» для змін і анулювання та RMPD406 для перевірки чинності номера з останньою позицією GPS. Портал працює польською та англійською. На тестовому порталі test.puesc.gov.pl ті самі форми можна пройти без наслідків, але зголошення там не дає права їхати.

Для форми досить облікового запису з базовим обсягом повноважень (podstawowy zakres uprawnień), розширений не потрібен. Одна умова все ж є: особа, яка подає від імені фірми, має бути повʼязана з нею як представник, і реєстр це перевіряє. Хто може подавати замість вас і хто тоді відповідає, розібрано в тексті про способи подати RMPD.

PUESC сам наводить перелік даних на сторінці послуги, і його варто мати під рукою до входу. Це дані перевізника з адресою й податковим номером, відправник і отримувач з адресами, місця й дати початку та кінця перевезення в Польщі. Далі країни завантаження і розвантаження, номер перевізного документа, дозвіл або підстава звільнення, машина і номер локатора. Форма RMPD100 лише перший документ родини RMPD, а що роблять 101, 104 і 406, описано в тексті про типи документів RMPD.

Як заповнити RMPD 100 розділ за розділом

Форма має вісім розділів, і в кожному одне головне рішення. Нумерацію видно на самій формі: прапорець вантажу стоїть у полі 3.2, відправник у розділі «4. Nadawca towaru», отримувач у розділі «5. Odbiorca towaru».

Слово BRAK у формі має два допустимі місця. Перше це порожня вулиця або номер будинку в адресі, і під цими полями портал сам підказує його (правило R04 специфікації). Друге це відправник чи отримувач без ідентифікатора: тоді тип і номер ідентифікатора обидва BRAK (правило R03). Перевізник BRAK мати не може.

Номерні знаки реєстр приймає тільки з латинських літер і цифр, без пробілів і дефісів: AC4533HP, а не «AC 4533 HP» і не кирилицею. Номер локатора береться не з CMR, а з пристрою, зареєстрованого для SENT, і обидва номери, основний і запасний, не можуть збігатися (правило R22).

Яку дату початку ставити і скільки живе номер

Дата початку в RMPD100 це день, коли машина почне перевезення на території Польщі, тобто для рейсу з України день вʼїзду. Так записано в законі: зголошення містить місце й дату початку перевезення на території Республіки Польща (art. 28b ust. 3 pkt 4 u.t.d.). День завантаження в Луцьку стоїть у графі 4 CMR і в поле 3.1 не йде.

Реєстр ставить даті дві межі. Вона не може бути ранішою за день подання і не може бути пізнішою від нього більш ніж на 9 днів, а ще не може стояти після дати закінчення (правило R06 специфікації RMPD від 20.11.2024). Дата закінчення це плановий день розвантаження в Польщі або виїзду з неї.

Референційний номер дійсний 10 днів від дня видачі, а не від дати початку (art. 11 ust. 1 закону SENT, до якого відсилає art. 28b ust. 5 u.t.d.). Зголошення, подане за тиждень до кордону, лишає на сам рейс Польщею три дні. Тому подавайте під реальний день вʼїзду, а не під бронювання двотижневої давності.

Чи ставити в поле 3.1 дату завантаження з CMR? Ні. Завантаження у вівторок стоїть у графі 4 накладної, а в поле 3.1 іде середа, коли фура перетне кордон. Закон питає про початок перевезення на території Польщі, і саме цю дату інспектор порівнює з рухом машини.

Як позначити вантаж, порожній рейс і кілька CMR

Для перевезення з вантажем у полі 3.2 ставлять прапорець «Przejazd z ładunkiem», в англійській версії порталу «Journey with goods». Тоді активні розділи 4 і 5, і їх треба заповнити. Для порожнього рейсу прапорець лишають пустим, і розділи 4 та 5 неактивні. Так пише GITD в інструкції до форми, а специфікація додає, що з вантажем обовʼязкові й дані перевізного документа (правило R07).

GITD окремо описує три ситуації, у яких диспетчери найчастіше сумніваються.

• Один дозвіл, кілька отримувачів у Польщі. У розділах 4 і 5 вказують того отримувача або відправника, у якого буде останнє розвантаження на території Польщі.
• Транзит, кілька відправників чи отримувачів. У розділи 4 і 5 іде відправник і отримувач лише з одного перевізного документа, який обирає перевізник. Дві фірми в одне поле не склеюють.
• Порожній переїзд після розвантаження в Польщі, щоб забрати вантаж в іншому місці Польщі на вивіз до іншої країни. На такий переїзд подають окреме зголошення.

Чи подавати окреме RMPD100 на порожній переїзд Польщею від розвантаження до нового завантаження на експорт? Так. Це окреме перевезення з пустим прапорцем вантажу і своєю датою початку, і відправника «про запас» у нього не вписують.

Що вибрати у виді перевезення і дозволу

Вид перевезення (3.4) має чотири значення зі словника: двостороннє, транзитне, до або з третьої країни, каботаж. Рейс Луцьк, Люблін це двостороннє перевезення. Рейс Луцьк, Берлін через Польщу без розвантаження в Польщі це транзит. Чим транзит відрізняється від перевезення до третьої країни, розібрано в тексті Транзит чи перевезення до третьої країни.

Вид дозволу теж має чотири значення: разовий дозвіл, дозвіл ЄКМТ, дозвіл на каботаж і звільнення від обовʼязку мати дозвіл. Для двостороннього перевезення і транзиту за угодою між Україною та ЄС дозвіл не потрібен до 31.03.2027, тому вибирають звільнення і підставу зі словника PUESC. Блок даних дозволу при звільненні лишається порожнім: специфікація забороняє заповнювати його разом зі звільненням, і таке зголошення повертається з відмовою (правило R08).

Для ЄКМТ форма питає номер дозволу, строк його дії і державу, у якій зареєстровано перевізника (art. 28b ust. 3 pkt 10 lit. a u.t.d.). Якщо в одному перевезенні кілька операцій вимагають різних дозволів або мають різні підстави звільнення, на кожну операцію подають окреме зголошення (art. 28b ust. 8).

Де вписати пункт вʼїзду і місце в Польщі

Місце початку перевезення в Польщі для рейсу з-за кордону це пункт перетину кордону, а не місто завантаження. Якщо країна завантаження не Польща, форма вимагає місце вʼїзду в полі 3.7 і не приймає місця всередині Польщі (правило R18). Перехід обирають зі словника прикордонних переходів PUESC, і тоді обовʼязковий номер дороги; місце поза словником вписують з воєводством і координатами (правила R13 і R14).

Місце закінчення залежить від країни розвантаження. Якщо розвантаження в Польщі, у полі 3.8 стоїть місце в Польщі з кодом воєводства і координатами GPS (правила R12 і R20). Якщо вантаж їде далі, у 3.8 стоїть пункт виїзду з Польщі, а місця всередині країни немає (правило R21).

Що буде після кнопки «Zatwierdź»

Після кнопки «Zatwierdź» реєстр перевіряє форму і відповідає. Якщо все сходиться, приходить підтвердження з референційним номером, а якщо ні, відмова RMPD500 з кодом правила, наприклад R06 для дати. Що означає кожен код і як його виправити, зібрано в тексті про відмову RMPD500.

Номер видно на екрані й у Mój pulpit | Dokumenty. На пошту він приходить лише тоді, коли адресу вписано у формі, бо це поле необовʼязкове. Диспетчер, який подає ввечері, а вранці вже не біля компʼютера, без адреси лишає водія без номера.

Перевізник зобовʼязаний передати номер водієві до початку перевезення в Польщі (art. 28c ust. 1 u.t.d.). Водій без номера зобовʼязаний відмовитися починати перевезення (ust. 2). Перевірити, чи номер чинний, водій може сам формою RMPD406.

Що змінювати після відправлення, а що подавати заново

Заміна причепа, зсув дати чи інше місце це актуалізація того самого зголошення формою «RMPD - Aktualizacja», тобто повідомлення RMPD101, і номер лишається. Закон вимагає оновлювати змінені дані невідкладно (art. 8 ust. 1 закону SENT). Друге RMPD100 на той самий рейс дає машині другий номер, а перше зголошення лишається в реєстрі.

Актуалізація не продовжує строк номера: дата початку в редагуванні не може піти далі ніж на 9 днів від дати реєстрації (правило R15). Якщо номер утратив чинність, а перевезення триває, подають нове зголошення з попереднім номером і місцем продовження (art. 28b ust. 4 u.t.d.).

Анулювати зголошення (RMPD104) можна лише до початку перевезення (правило R26). Закриття RMPD103 реєстр не приймає взагалі, бо правило R16 специфікації звучить «Nie jest możliwe przesłanie komunikatu RMPD_103». Що з цього випливає для незакритих зголошень, розібрано в тексті про анулювання і закриття RMPD.

Якщо PUESC не працює, замість зголошення надсилають документ-заміну до GITD на awaria.zezwolenia@gitd.gov.pl (art. 28b ust. 7 u.t.d.). Як заповнити його поле 1A і що везе водій, описано в тексті про документ, що заміняє зголошення.

Скільки коштує помилка у формі RMPD100

Відсутнє зголошення і зголошення з неповними або недостовірними даними караються однаково, 12 000 zł, тобто 138 394 ₴ за курсом НБУ 11,5328 ₴ за 1 zł на 31.10.2026. Суму для свого випадку порахує калькулятор штрафів SENT і RMPD.

Сума кар перевізникові за порушення з однієї дорожньої перевірки не може перевищити 12 000 zł (art. 92a ust. 3 u.t.d.). Тому брак дозволу і брак зголошення на одній перевірці не складаються в 24 000 zł. Штраф водія за непоказаний номер іде окремо від цієї межі.

Що робити

1. 1Покладіть CMR поруч із формою і переносьте відправника, отримувача й номер документа дослівно, разом з помилкою в назві.
2. 2Перевірте номерні знаки символ за символом, лише латинські літери й цифри, без пробілів.
3. 3Поставте в поле 3.1 день вʼїзду до Польщі, не раніше за сьогодні і не далі ніж на 9 днів.
4. 4Позначте «Przejazd z ładunkiem», якщо фура їде з вантажем, і заповніть розділи 4 і 5, а порожнем лишіть прапорець пустим.
5. 5Виберіть вид перевезення за маршрутом, а при звільненні вкажіть підставу і залиште блок дозволу порожнім.
6. 6Впишіть у формі адресу e-mail, яку хтось читає, і передайте номер водієві до виїзду.
7. 7Після кожної зміни на завантаженні надсилайте актуалізацію до вʼїзду, а не нове RMPD100.

Чого не робити

• ✗Не виправляйте дані CMR «на правильні» у зголошенні. Розбіжність з накладною коштує 12 000 zł, а помилку в CMR виправляє той, хто її виписав.
• ✗Не подавайте друге RMPD100 через заміну причепа. Друге зголошення не скасовує першого, а дає машині другий номер.
• ✗Не вписуйте Луцьк як місце початку перевезення в Польщі. Для рейсу з України там стоїть пункт перетину кордону, і реєстр відмовить за правилом R18.
• ✗Не подавайте зголошення за два тижні до рейсу. Дата початку не може бути далі ніж на 9 днів, а номер живе 10 днів від видачі.
• ✗Не відправляйте форму без адреси e-mail, якщо номер ніхто не забере з порталу. Водій без номера зобовʼязаний відмовитися їхати.

Де тут місце для технології

Sigil переносить дані з CMR у зголошення RMPD100 один в один і надсилає його до PUESC під обліковими даними перевізника після того, як людина звірила кожне поле з оригіналом. Підтвердження людиною не формальність. Кара загрожує за дані, які не відповідають дійсності, тому ніхто «не виправляє на правильне» за вас, а декларантом лишається перевізник. SENT Sigil не подає: його подає відправник або отримувач.

Sigil обслуговує документи родини RMPD. Зголошення SENT, дозволи, ЄКМТ і тахограф він не оформлює.